Триммер бензиновый Stihl FS-55 C-E 0,75кВт, 4,9кг, Диск 2-зуб, AutoCut 25-2

Новый универсальный бензиновый триммер STIHL FS 55 C-E с двуручной рукояткой для эргономичного скашивания поверхности. Бензокоса STIHL FS 55 C-E хорошо подходит для ухода за газоном и садом на частном садовом участке. Мотокоса комплектуется множеством подходящих режущих гарнитур, это могут быть косильные головки с леской, косильные головки с полимерными ножами, либо металлические ножи для густой поросли. Отличное чистое скашивание обеспечивается сбалансированной мощностью 0.75 кВт (1,0 л/с). Рекомендовано работать косой только на максимальных оборотах, с периодичностью, давая отдохнуть мотокосе на холостом ходу.

Обновленная мотокоса STIHL FS 55 C-E теперь с легким запуском! Легенда на российском рынке бензиновых триммеров и бензокос. Новая версия подойдет для людей, которые привыкли к комфорту и простоте. Триммер конструктивно ничем не отличается от FS 55, только добавилась функция ErgoStart (облегченный пуск).

• Легкий и простой в использовании запуск благодаря дополнительной пружине между коленвалом и стартером. Устойчивое тяговое усилие - все, что требуется для надежного запуска. Стандарт на все модели с названием C-E.
• Двигатель STIHL 2-MIX является мощным и экономичным одновременно. Разделение выхлопного газа и свежего воздуха сводит к минимуму потери при работе и, таким образом, повышает производительность и в то же время снижает потребление топлива.
• Многофункциональная рукоятка. Все органы управления двигателем находятся в одной руке. Это простая и надежная конструкция.
• Двуручная рукоятка. Она обеспечивает естественное движение бензокосы ФС при скашивании и может быть легко отрегулирована и зафиксирована с помощью 4 болтов. Для эффективной работы по скашиванию травы двуручная рукоятка всегда является первым выбором, когда часто приходится косить большие площади.
• Сбалансированный корпус.
• Наличие редуктора, можно ставить режущую гарнитуру в виде ножей и дисков.
• При нажатии на колбу небольшой топливный насос подает топливо в карбюратор, уменьшая количество пусковых движений, необходимых после продолжительного перерыва в работе.
• Вертикальный полупрозрачный топливный бак позволяет оператору легко проверять уровень топлива перед началом работы. Вертикальное положение облегчает пополнение.
• Мощная стальная муфта сцепления. Центробежная муфта предназначена для уменьшения проскальзывания между гибким валом и приводом.