Мотоблок НЕВА МБ23-B&S (XR10,0) PRO
Характеристики:
- БрендНЕВА
- Ширина обработки,мм860
- Мощность, л.с10
- Глубина обработки, мм200
- Тип двигателябензиновый четырехтактный одноцилиндровый
- Число передач4+2
- Габариты
- Вес, кг102
- Габариты, мм1700 x 650 x 1300
Высокоресурсный двигатель Briggs&Stratton Бензиновый двигатель Briggs&Stratton XR PROFESSIONAL отлично подходит для усиленной эксплуатации. Улучшенные технические характеристики изделия наделяют его высокой производительностью, надежностью, износостойкостью. Двигатель работает устойчиво и хорошо заводится даже в холодную погоду.
Редуктор в алюминиевом корпусе Шестеренчато-цепной редуктор размещен в алюминиевом корпусе, отвечающем требованиям к качеству и безопасности. Корпус из алюминия, в отличие от аналогов из стали, не подвержен коррозии. Благодаря этому редуктор длительное время остается в рабочем состоянии. Кроме того, редуктор в алюминиевом корпусе по своим конструктивным особенностям приближен к автомобильной коробке передач, что свидетельствует о его надежности.
Дополнительный набор передач Редуктор обеспечивает мотоблоку два диапазона передач. Основной набор включается в себя повышенные передачи (2-вперед, 1-назад). Дополнительный набор составляют пониженные передачи (2-вперед, 1-назад). Отметим, что передачи повышенного уровня часто применяют при культивации или езде на мотоблоке с телегой. Передачи пониженного уровня рекомендованы при проведении вспашки, окучивания, уборки снега снегоуборщиком и т.п. Для того, чтобы воспользоваться дополнительным набором передач, следует перебросить ремень на двухручьевых шкивах.
Механическое переключение передач Переключение передач на мотоблоке «НЕВА» МБ23-B&S (XR10,0) PRO производится легко и плавно. Для того, чтобы изменить передачу, достаточно нажать и повернуть рукоятку, установленную на редукторе. Никаких дополнительных действий не потребуется. Удлиненная рукоятка позволяет пользователю с большим удобством управлять мотоблоком.
Разобщение левого колеса Установленный на правой рукоятке руля рычаг одним движением руки отключает привод левого колеса. В результате мотоблок «НЕВА» МБ23-B&S (XR10,0) PRO становится более маневренным при развороте даже на ограниченном пространстве. Использовать функцию разобщения можно также при работе мотоблока на фрезах и грунтозацепах.
Регулировка руля по высоте и углу поворота Руль мотоблока регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскости. Вертикальная регулировка позволяет установить руль в удобное для пользователя рабочее положение. Горизонтальная регулировка создает комфортные условия работы при обработке почвы в ограниченном пространстве (вблизи оград, клумб, парников).
Культивация на 4-8 фрезах Мотоблок «НЕВА» МБ23-B&S (XR10,0) PRO эффективно работает с разным количеством фрез. Одновременно на машину можно установить 4, 6 или 8 фрез. Отметим, что 4-мя фрезами мотоблок комплектуется в случае обработки задерненного грунта. Установка же 6-ти и 8-ми фрез актуальна при обработке окультуренной почвы. Для обеспечения безопасности при культивации обязательна установка на мотоблок закрылков.
- БрендНЕВА
- Ширина обработки,мм860
- Мощность, л.с10
- Глубина обработки, мм200
- Тип двигателябензиновый четырехтактный одноцилиндровый
- Число передач4+2
- Габариты
- Вес, кг102
- Габариты, мм1700 x 650 x 1300
- Габариты
- Вес, кг102
- Габариты, мм1700 x 650 x 1300
В базовый комплект поставки входит:
- мотоблок
- 4 фрезы-культиватора
- пневматические колеса
- удлинители осей
- дополнительные крылья
- свечной ключ
- имбусовый ключ
- крючок вороток
- инструкция
- коробка
Максим Леонов
При большом весе груза небыло грусщиков хоть доставку оплачивали дополнительно! Спасибо водителю согласился помочь достать из кузова покупку.
Алексей Славянов
Опыт использования:менее месяца Достоинства:Мощность, адекватный вес. Хорошее качество сборки. В комплекте с блоком поставляются фрезы, расширители колеи с дополнительными крыльями. Весь штатный крепеж для самостоятельной сборки хорошего качества. Блок отгружается с завода полностью заправленным моторным и трансмиссионным маслом. Недостатки:Рычаг переключения передач коротковат, неудобно тянуться с сиденья при работе с прицепной тележкой. 1-я передача включается туго и не с первого раза. Выносная ручка газа имеет малый ход, надо аккуратно передвигать тугую ручку чтобы избежать перегазовки или чтобы случайно не заглушить двигатель. Блок на обкатке, заводские регулировки пока не менял. Комментарий:Желательно включить в штатный комплект поставки мотоблока специальную подпорку для ситуаций смены колес на фрезы или установки расширителей колеи. Так как мотоблок категорически нельзя сильно наклонять набок во избежание пролива трансмиссионного масла и попадания моторного масла в карбюратор, при установке расширителей колеи пришлось придумывать самопальную подпорку. Блок тяжелый (около 100 кг) и одному такие операции производить сложно.
Борис Радеев
Достоинства:Заявленная мощность двигателя(кому это важно)Оригинальный штатовский двигатель. Недостатки:Производитель укоротил рычаг переключения передач ,увеличив и без того немалое усилие при переключении и добавив неудобство при работе.Двигатель отвратительно заводится.Пугает грубый металлический звук с обратными вспышками и захлебыванием при запуске .Люфт пружины регулятора оборотов 3-5мм - это по-видимому является причиной дефекта .При движении с тележкой ,при прибавлении газа сначала давится а потом дергает вперед ,что чуть не вылетаешь из сидения(нужно постоянно быть настороже)Питерские" Кулибины" совместили ручку управления газом с выключателем двигателя .При переводе двигателя на холостые обороты не возможно отследить эту грань и он постоянно глохнет.Выключатель поставлю отдельный. На предыдущем аппарате той же фирмы в бензобаке стоял указатель топлива ,на этом "модернизированном " чуде технической мысли его нет .Уровень в горловине не видно из-за сетки,которую не вынуть не порвав и не порезав пальцы об острые края горловины бака.
Ирей Тихонов
Сегодня купил и неудержался. Начал пахать. Действительно отличный аппарат! В хороших руках прослужит долго. Наши всё таки молодцы. Их давит Китайская продукция своей дешевизной, рекламой ,что якобы Китайцы делают лучше,но это не так! Наши на пять голов выше. Считаю что цена в итоге оправдана ,так как за качество надо платить.


